AVANTIS
«Авантис» – это российская торговая марка, зарегистрированная в 2009 году. С тех пор нашей неизменной аудиторией остаются мотолюбители и профи, для которых квадроциклы, мотоциклы, снегоходы и другая мототехника – это нечто большее, чем просто товар.
Россия
Москва
ул. Дорожная 3к6
+7 (495) 109-15-30 , 8-800-600-22-20
772606603276
Мопеды, скутеры Акции Рассрочка
Наши контакты

доступны для связи в мессенджерах
WhatsApр и Telegram

Техника
Запчасти и Сервис
Обратный звонок

Тормозные колодки для мотоциклов

Сортировка
Показать
Колодки дискового тормоза задние Sherco END (Brembo)
Артикул: УТ-00003769
в наличии 7 061 руб.
0
Колодки дискового тормоза Sherco Brembo передние
Артикул: УТ-00001256
в наличии 7 320 руб.
0
Колодки дискового тормоза Avantis City передние
Артикул: УТ-00000586
в наличии 1 029 руб.
5
Колодки дискового тормоза Avantis City задние
Артикул: УТ-00000585
в наличии 1 029 руб.
5
Колодки дискового тормоза Avantis Tourist передние
Артикул: УТ-00000211
в наличии 1 029 руб.
5
Колодки дискового тормоза Avantis Tourist задние
Артикул: УТ-00000208
в наличии 1 029 руб.
5
Колодки дискового тормоза передние Orbit
Артикул: 00000025654
в наличии 805 руб.
0
×
Товар добавлен в сравнение

Для просмотра сравниваемых товаров перейдите на страницу сравнения.

Тормоз — это важный компонент в работе мотоцикла, который подвергается огромной нагрузке. Чтобы он работал эффективно, обеспечивая безопасность передвижения, важно вовремя менять и правильно выбирать тормозные колодки на кроссовый мотоцикл.

Особенности

Принцип работы состоит в следующем: колодки — это трущиеся поверхности, которые удерживают тормозной диск, зажимая его. Движение колеса замедляется, мотоцикл останавливается. Существуют следующие их виды:

  • Спеченные. Наиболее распространённые, чаще всего входят в стандартную комплектацию. Изготавливаются путём сплава металлических частиц под воздействием тепла. Отлично подойдут для гонок на кроссовых мотоциклах, городских условий, холмистой местности.
  • Органические. Изготовлены из волокон и наполнителей, смешанных со смолами. Мягкий состав обеспечивает плавное торможение. Но такие колодки не терпят высоких температур.
  • Полуспеченные. На треть состоят из меди, остальное — органика. Являются «золотой серединой» между органическими и спеченными, поскольку сочетают плавность первых с долговечностью вторых.
  • Керамические. Создаются из керамических волокон и металлических нитей высокой прочности. Выдерживают высокие температуры, не сильно при этом нагреваясь. Но доступны такие колодки не для всех моделей мотоциклов.

Выбирать тип нужно в соответствии с особенностями езды, учитывая рельеф местности. У каждого вида есть определённый диапазон температур, в пределах которого деталь наиболее производительна.

К примеру, ездить по городу со спортивными колодками не рекомендуется, поскольку для качественной работы они должны быть значительно разогреты. Неправильно подобранные запчасти могут снизить эффективность работы тормозов, быстро выйти из строя.

Особенно важно правильно подбирать механизмы для кроссовых мотоциклов — надёжность и эффективность деталей могут ощутимо повлиять на результаты спортивного заезда, а главное — на безопасность.

Менять колодки рекомендуется через каждые 5-6 тысяч километров. Но это средние показатели, поскольку многое зависит от стиля езды. На внедорожных байках менять эту деталь приходится гораздо чаще.

Рекомендуется осматривать их перед поездкой, а также при каждой замене масла. Также важно обращать внимание на звук тормозов: если появился характерный визг, это признак износа.

Где купить?

Интернет-магазин «Авантис» — это качественные запчасти от производителя с доставкой по всей России. Выбирайте детали для тормозной системы, оформляйте заказ. Мы предоставляем гарантию на товары. Сделать заказ можно на сайте или по телефону.